В прошлом сезоне на этой трассе победил:

В реальной формуле одержал победу:

Трассу Сильверстоун, на которой проводится Гран-При Великобритании, похоже, ждет очередная модернизация, задуманная с целью укрепить позиции Сильверстоуна как трассы Формулы-1. В настоящее время автодром управляется компанией Brands Hatch Circuits Limited (ранее Octagon Motorsports UK), которая уже заявила, что несмотря на продажу части принадлежащих ей подразделений, связанных с автоспортом, финансирование этого проекта продолжится. Мартин Брандл, председатель BRDC (Клуба британских гонщиков): "Пока рано говорить о безоблачном будущем Сильверстоуна, но мы сейчас работаем сразу в нескольких направлениях. Есть еще несколько препятствий, которые надо преодолеть, но в настоящее время ситуация для нас более благополучная, чем, скажем, месяц назад".

Первый после старта поворот Nord Curve проходят на 4-й передаче, на скорости 175 км/ч. На следующей за ним длинной прямой скорость увеличивается до 345 км/ч. Поворот Jim Clark Kurve берут на скорости 95 км/ч, а затем снова разгоняются до 340 км/ч. Через 2 км после стартовой линии начинается шикана Ost Kurven. Это самая медленная часть трассы. Ее левый поворот проходят на скорости 90 км/ч на 2-й передаче, затем плавно переходят в длинный правый поворот Ayrton Senna Curve. К нему подходят на скорости 340 км/ч и преодолевают его на скорости 95 км/ч. На подъезде к повороту Agip Kurve машины увеличивают скорость со 150 км/ч до 330 км/ч. Его проходят на скорости 185 км/ч. Далее следует короткая прямая, которая ведет к медленному повороту Sachs Kurve. Скорость внутри поворота - 95 км/ч, после чего машины подъезжают к повороту Орer Kurve, который проходят на скорости 150 км/ч на 3-й передаче. Последняя прямая выводит машины на стартово-финишную прямую, где они разгоняются до скорости 290 км/ч.

Первый после стартовой прямой поворот находится на территории города и называется Fangio Stand. Гонщики достигают его на скорости 290 км/ч, а потом резко снижают ее до 120 км/ч на входе в поворот Fangio Stand, который проходят на третьей передаче. На повороте Jones Stand включают 1-ю передачу и увеличивают скорость до 150 км/ч. На выходе скорость продолжает расти до 180 км/ч. А уже перед Chicane скорость достигает 280 км/ч, после чего скорость резко падает до 80 км/ч. Следующий вираж проходят на 3-й передаче со скоростью 125 км/ч. Поворот Whintford Stand гонщики берут на 170 км/ч, здесь возможны вылеты. Трасса, проходящая на территории парка, более медленная. Она трудна для управления болидом. Средняя скорость на этом участке - 105 км/ч. Поворот Marina Stand проходят на 4-й передаче на скорости 150 км/ч, а следующий за ним поворот Lauda Stand - в среднем со скоростью - 250 км/ч. В поворот Clark Stand входят на 195 км/ч, на выходе скорость - 150 км/ч. К одному из самых опасных поворотов трассы Waite Stand по дъезжают на 4-й передаче со скоростью 180 км/ч. Вторую его часть проходят более медленно - 160 км/ч. Поворот Hill Stand очень труден: скорость c 250 км/ч резко увеличивается до 285 км/ч. Ascari Stand - 90 градусный поворот. Скорость внутри него 130 км/ч. Вираж Stewart Stand проходят со скоростью 170 км/ч. На повороте Prost Stand скорость с 215 км/ч снижается до 90 км/ч. Senna Stand - последний поворот перед финишной прямой. Его берут на скорости 160 км/ч.